আজকের অটোমোবাইলগুলিতে, বৈদ্যুতিন সিস্টেমগুলি ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট থেকে বুদ্ধিমান নেভিগেশন সিস্টেমগুলিতে, এয়ারব্যাগগুলি থেকে স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সহায়তা সিস্টেমগুলিতে, বৈদ্যুতিন উপাদানগুলি পুরো যানবাহন জুড়ে ছড়িয়ে দেওয়া হয় যখন আপনি কোনও নিউরাল নেটওয়ার্ক .. এর মতো করে থাকেন তবে আপনি কখনও আশ্চর্য হন যে আপনি কখনও আশ্চর্য হয়েছিলেন যে আপনি কখনও আশ্চর্য হয়েছিলেন যে আপনি কখনও আশ্চর্য হয়েছিলেন যে আপনি কখনও আশ্চর্য হয়েছিলেন যে আপনি কখনও আশ্চর্য হয়েছিলেন যে আপনি যখন কখনও আশ্চর্য হয়েছিলেন তখনই আপনি যে কোনওভাবেই অবাক করে দিয়েছিলেন তা হ'ল বজ্রপাতের আবহাওয়া? উত্তরটি বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় সামঞ্জস্যতা (ইএমসি) পরীক্ষার মধ্যে রয়েছে এবংআইএসও 7637 স্ট্যান্ডার্ড"অদৃশ্য বর্ম" যা স্বয়ংচালিত ইলেকট্রনিক্স সুরক্ষা রক্ষা করে .
1. কেন স্বয়ংচালিত ইলেকট্রনিক্স ইএমসি পরীক্ষায় পাস করতে হবে?
স্বয়ংচালিত ইএমসি পরীক্ষার মূল উদ্দেশ্যটি স্পষ্ট: ইলেক্ট্রনিক উপাদানগুলি উভয়ই হস্তক্ষেপ প্রতিরোধ করতে পারে এবং জটিল বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় পরিবেশে অন্যের সাথে হস্তক্ষেপ না করে . এটি দুটি প্রধান দিকগুলিতে বিভক্ত করা হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য এটি দুটি প্রধান দিকগুলিতে বিভক্ত:
-এমি (বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় হস্তক্ষেপ পরীক্ষা): পার্শ্ববর্তী পরিবেশকে "দূষিত" করতে উপাদানগুলি হস্তক্ষেপ তরঙ্গ উত্পন্ন করা থেকে বিরত রাখতে যেমন ব্রেক নিয়ন্ত্রণে হস্তক্ষেপ করা .
-EMS (বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় সংবেদনশীলতা পরীক্ষা): নিশ্চিত করুন যে উপাদানগুলি "শিলা হিসাবে স্থিতিশীল" দৃ strong ় হস্তক্ষেপের অধীনে রয়েছে, যেমন যানবাহন রাডার এখনও মোবাইল ফোন সংকেতগুলির মুখোমুখি হওয়ার সময় সঠিকভাবে কাজ করছে .
ইএমসি পরীক্ষায় ব্যর্থ হওয়া একটি গাড়ি একটি টাইম বোমার মতো: রেডিও সম্প্রচারের সময় ওয়াইপার নিয়ন্ত্রণের বাইরে যেতে পারে . এবং ব্রেকিং সিগন্যালগুলি মোবাইল ফোনের চার্জিং দ্বারা বিরক্ত হতে পারে... বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় সামঞ্জস্যতা সরাসরি {{সমস্ত গ্লোবাল ওএমস একটি এমসি সার্টিফিকেশন হিসাবে গ্রহণ করে {
2. আইএসও 7637: স্বয়ংচালিত ইলেকট্রনিক্সে ক্ষণস্থায়ী হস্তক্ষেপের "টাচস্টোন" .
অসংখ্য ইএমসি মানগুলির মধ্যে, আইএসও 7637 বিশেষত যানবাহনের জন্য নির্দিষ্ট ক্ষণস্থায়ী পালস হস্তক্ষেপকে সম্বোধন করে . এই ধরণের হস্তক্ষেপটি যানবাহনের পাওয়ার সিস্টেমের স্যুইচিং ক্রিয়া এবং দৈনিক ক্রিয়াকলাপগুলির সময় ইনডাকটিভ লোডগুলির স্যুইচিং থেকে উদ্ভূত হয়} এবং এর উচ্চ-ভোল্টেজের ডালগুলি}}}}}}}}}}}} 7637-2: 2011 5 ধরণের সমালোচনামূলক পরীক্ষার ডাল সংজ্ঞায়িত করে যা বাস্তব যানবাহনের পরিবেশে হঠাৎ সংকট অনুকরণ করে:
1) পি 1/পি 2 এ পালস: একটি ছোট সুইচ দ্বারা সৃষ্ট একটি বড় সমস্যা
-সিন পুনরুদ্ধার: যখন ওয়াইপারটি বন্ধ হয়ে যায় বা ফিউজটি ফুটিয়ে তোলা হয় (যেমন পি 1), বা যখন লোড হঠাৎ ইগনিশন চলাকালীন সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় (যেমন পি 2 এ) .}
-হুশ: -660 V থেকে +60 v থেকে শুরু করে ভোল্টেজ স্পাইকগুলি উত্পন্ন করুন, সরাসরি সমান্তরাল সার্কিটকে প্রভাবিত করে .
-টেস্ট প্রয়োজনীয়তা: 50 μ s ~ 2ms এর পালস প্রস্থ, অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের সাথে মেলে আসল কেবল প্রতিবন্ধকতা (2 ω ~ 50 ω) .
2) পি 3 পালস: বৈদ্যুতিন ডিভাইসের চারপাশে "বজ্র ঝড়"
-সিন পুনরুদ্ধার: রিলে যোগাযোগের স্পার্ক (পি 3 এ) বা বৈদ্যুতিক উইন্ডো মোটর (পি 3 বি) এর বৈদ্যুতিক চাপ .
-হুশ: 150ns এর একটি অত্যন্ত সংকীর্ণ পালস গ্রুপ (300 ভি পর্যন্ত প্রশস্ততা সহ), একটি সিগন্যাল লাইনের মাধ্যমে উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি সুই ছিদ্র করার মতো .
- সরঞ্জাম সমাধান: একটি উত্সর্গীকৃত কাপলিং ক্ল্যাম্প (100pf এর ক্যাপাসিট্যান্স সহ) তারের জোতা . এ হস্তক্ষেপ ইনজেকশন করতে হবে
4) পি 4 ডাল: ভারী লোডের অধীনে "ভোল্টেজ ক্লিফ"
-সিন পুনরুদ্ধার: এয়ার কন্ডিশনার বা ইঞ্জিন শুরু করার মুহুর্তে, পুরো গাড়ির ভোল্টেজ তীব্রভাবে নেমে যায় .
-সিমুলেশন প্যারামিটার: 12 ভি সিস্টেম ভোল্টেজ 12 ভি থেকে 6 ভি এবং তারপরে 2 . 5V এ নেমে আসে, বিদ্যুৎ সরবরাহের ভোল্টেজ স্থিতিশীলতার ক্ষমতা পরীক্ষা করে 0.5-20 সেকেন্ডের জন্য স্থায়ী হয়।
5) পি 5 এ, পি 5 বি পালস: ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্নতার "ডেথ সার্জ"
-সিন পুনরুদ্ধার: ড্রাইভিং চলাকালীন ব্যাটারি দুর্ঘটনাক্রমে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয় (যেমন গাদা মাথা আলগা হয়) .
-অস্টেস্ট্রাকটিভ পাওয়ার: জেনারেটরের শক্তি কোথাও প্রকাশিত হয় না, এবং 200V উচ্চ-ভোল্টেজ সার্জ 500ms . এর জন্য স্থায়ী হয় যদি কোনও সুরক্ষা না থাকে তবে ইসিইউ সরাসরি .} জ্বালিয়ে দেওয়া যেতে পারে
-স্যাফটি ডিজাইন: পি 5 বি হ'ল ক্ল্যাম্পিং ডায়োডের মাধ্যমে ভোল্টেজ সীমাবদ্ধ করে নতুন শক্তি যানবাহনের জন্য একটি স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন .
কেন 7637 পরীক্ষা এত সমালোচিত?
পরিসংখ্যান অনুসারে, 70% স্বয়ংচালিত বৈদ্যুতিন ব্যর্থতা শক্তি ক্ষণস্থায়ী হস্তক্ষেপের সাথে সম্পর্কিত এবং পি 1/পি 5 ধরণের ডালগুলি নিয়ন্ত্রণ সংকেত ব্যাধি হতে পারে, সরাসরি সুরক্ষা ঝুঁকিগুলি ট্রিগার করে .
3. পরীক্ষাগারে প্রবেশ করা: ইএমসি পরীক্ষার সরঞ্জামগুলির একটি প্যানোরামিক ডিক্রিপশন
উপরের ডালগুলি সঠিকভাবে পুনরুত্পাদন করতে, পেশাদার যন্ত্রগুলির সমন্বয়ে একটি পরীক্ষা ব্যবস্থা প্রয়োজন:
এমসোসিন অটোমোটিভ পালস সিমুলেটর
-আরভি পি 1 পি 2 এ (পালস 1, 2 এ)
-আরভি পি 3 (দ্রুত ক্ষণস্থায়ী ডাল 3 এ, 3 বি)
-আরভি পি 5, পি 5 বি (লোড ডাম্প পালস 5 এ, 5 বি)
আনুষাঙ্গিক (al চ্ছিক)
-হি ভোল্টেজ কৃত্রিম নেটওয়ার্ক: EUT এর বিদ্যুৎ সরবরাহকে আলাদা করতে .
-সিসিসি ফিক্সচার: দ্রুত ক্ষণস্থায়ী ডালগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য ক্যাপাসিটিভ কাপলিং ক্ল্যাম্প .
-ডিসিসি ফিক্সচার: নির্দেশিকা ক্যাপাসিটিভ কাপলিং
-আইসিসি ফিক্সচার: ধীর ক্ষণস্থায়ী ডালগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য ইন্ডাকটিভ কাপলিং ক্ল্যাম্প
{{0} test পরীক্ষা থেকে অন-বোর্ডে: ইএমসি কীভাবে স্বয়ংচালিত সুরক্ষা রক্ষা করে?
আইএসও 7637 শংসাপত্র পাওয়ার জন্য স্বয়ংচালিত ইলেকট্রনিক্স একটি কঠোর প্রক্রিয়াটি অতিক্রম করতে হবে:
1) ডিজাইন যাচাইকরণ (ডিভি): প্রকৌশলীরা স্ট্যান্ডার্ডের উপর ভিত্তি করে প্রাক-পরীক্ষা পরিচালনা করেন এবং সার্কিট সুরক্ষা (যেমন টিভি ডায়োড যুক্ত করার মতো) . অনুকূলিত করুন
2) ওএম স্ট্যান্ডার্ড টেস্টিং: আইএসও স্ট্যান্ডার্ডগুলি ছাড়াও এটি এন্টারপ্রাইজ-নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তাগুলিও পূরণ করতে হবে (যেমন ভক্সওয়াগেন টিএল 81000, গিলি কিউ/জেলি জে 7110779e) .
3) উত্পাদন অংশ অনুমোদন (পিভি): ধারাবাহিকতা . নিশ্চিত করতে ভর উত্পাদিত অংশগুলি নমুনা এবং পুনরায় পরীক্ষা করুন
পরীক্ষায় উত্তীর্ণ পণ্যগুলি "বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় অনাক্রম্যতা শংসাপত্র" পাবে, যা বুদ্ধিমান যানবাহনের নিরাপদ অপারেশনের মূল ভিত্তি হয়ে উঠবে . আজ, নতুন শক্তি যানবাহনের 7637 পরীক্ষার জন্য উচ্চতর প্রয়োজনীয়তা রয়েছে -- নতুন যুক্ত উচ্চতর এবং নিম্ন ভোল্টেজ কাপলিং টেস্টটি মোটরস উচ্চ ভোল্টেজ টেস্টটি রোধ করতে পারে {
আপনি যখন ভারী বৃষ্টিপাতের মধ্য দিয়ে গাড়ি চালাচ্ছেন, তখন ওয়াইপারগুলি অবিচ্ছিন্নভাবে দুলছে; যখন আপনার ফোনটি গাড়ীতে চার্জ করা হয়, তখন ড্যাশবোর্ডের ডেটা পরিষ্কার থাকে ... এই 'গৃহীত-অনুমোদিত' বৈশিষ্ট্যগুলি আইএসও 7637 স্ট্যান্ডার্ড দ্বারা প্রতিষ্ঠিত বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় সুরক্ষা বাধা দ্বারা সমর্থিত হয় 7637 স্ট্যান্ডার্ড . প্রতিবার গাড়ির উইন্ডোটি খোলার পরে এবং যখন ইঞ্জিনটি শুরু হয়} পরীক্ষাগারের মধ্যে বিপদগুলি রাখা এবং প্রতিটি রাস্তায় নিরাপদ ড্রাইভিং নিশ্চিত করা .
এমসোসিন আরভি সিরিজটি পুরানো এবং নতুন আইএসও 7637-2, আইএসও 16750-2 স্ট্যান্ডার্ডস . এর সাথে মেনে চলার জন্য এটি বিভিন্ন ধরণের স্বয়ংক্রিয় বৈদ্যুতিন পণ্যগুলির বিরোধী-হস্তক্ষেপ পরীক্ষার জন্য সেরা পছন্দ . দয়া করে আপনার সাথে যোগাযোগ করতে দ্বিধা করবেন না!
